Um dos casos mais habituais na logística crítica acontece quando se trata do envio de peças de substituição, também conhecidas como spare parts. Este tipo de envios de peças sobresselentes ocorre com maior frequência nas empresas industriais: fábricas que se dedicam à produção e transformação de produtos e habitualmente gerem a totalidade ou boa parte do processo produtivo. Segundo análises de gestão de cadeias de abastecimento da ISO, a otimização dos tempos de resposta na distribuição de componentes reduz drasticamente os prejuízos por paragens operacionais. Além disso, estas fábricas costumam ser altamente automatizadas, utilizando máquinas e equipamentos especializados. Por este motivo, quando ocorre uma avaria na linha de montagem e não existem peças no local, exigem-se envios urgentes e programados em que cada hora conta.
Designamos por envios críticos aqueles em que uma empresa necessita de uma expedição da forma mais urgente possível, dado que o custo de não ter esse artigo no destino é elevadíssimo. Os cenários mais comuns ocorrem em fábricas quando uma peça da maquinaria de produção se avaria, fazendo com que toda a linha de produção fique parada. Nesta situação, a fábrica continua a suportar custos fixos gigantescos sem conseguir produzir, pelo que fazer chegar essa peça o mais rapidamente possível passa a ser uma prioridade absoluta.
Nestas ocasiões, a urgência do envio é vital e cada minuto conta. Na mail boxes etc. (mbe) entendemos como urgência não apenas o trânsito da expedição, mas todo o processo de alerta e planeamento desde o momento em que o cliente solicita este transporte determinante para o seu negócio. Uma reação rápida pode fazer com que o envio chegue antes do previsto e poupar muito dinheiro e problemas operacionais ao cliente. É essencial um planeamento eficiente para todas as ações anteriores à entrega ao transportador: realizar a recolha o mais rápido possível para alcançar a próxima partida do serviço de transporte escolhido; seja um envio internacional —que seguirá em avião de carga— ou transporte terrestre —que exigirá uma chegada rápida ao Hub de triagem nacional ou europeu—.
Ainda assim, há ocasiões em que o envio é tão crítico para o cliente que o custo do transporte passa para segundo plano e os envios expresso das transportadoras convencionais não são suficientemente rápidos para compensar as perdas financeiras de uma paragem de produção por falta de peças.
É nessa altura que surgem os serviços de envios diretos ou hand courier como a opção mais urgente no mundo do transporte. «Para grandes males, grandes soluções logísticas». Tanto os envios diretos como o hand carrier (ou serviço OBC —*On Board Courier*—) são envios geridos especialmente para uma expedição em concreto: não passam por centros de triagem, não têm rotas de recolha com múltiplas paragens, etc. Toda a ação de transporte é dedicada a levar a encomenda do ponto A ao ponto B com a máxima rapidez.
Enquanto os envios diretos dispõem habitualmente de um veículo dedicado que recolhe e transporta diretamente ao destino uma encomenda ou carga completa, o serviço hand courier aplica-se normalmente a objetos ligeiros transportados na cabina de um avião comercial (que oferecem maior frequência e combinação de voos do que os aviões de carga) por um mensageiro dedicado. Em ambos os casos, trata-se de uma corrida contra o tempo em que se otimizam horas ou dias face ao envio expresso tradicional.
Estes envios para emergências acontecem em situações de extrema necessidade e o material transportado é normalmente constituído por peças de substituição. Contudo, também se aplicam a objetos que, ao chegarem rapidamente ao destino, podem gerar receitas importantes, como contratos para assinatura ou protótipos e amostras para apresentações. Para coordenar estas operações, contar com soluções de envios internacionais adaptadas a cada carga é fundamental.
| Tipo de Envio Crítico | Caraterísticas e Tempos de Resposta |
|---|---|
| Envios Urgentes e Programados (Expresso Standard) | Trânsito garantido em 24/48 horas através de rede de transporte consolidada. Ideal para reposição programada de stock. |
| Envio Direto Dedicado (Veículo Exclusivo) | Recolha imediata e transporte direto ponto a ponto sem escalas em centros de triagem. Carga ligeira ou pesada. |
| Hand Carrier / On Board Courier (OBC) | Um mensageiro dedicado transporta a encomenda na cabina de um avião comercial. Máxima prioridade e rapidez internacional. |
Estes serviços são excecionais mas necessários para cobrir qualquer emergência de transporte de uma empresa. Contar com envios de máxima urgência de forma personalizada através de soluções para logística avançadas ou integradas com o serviço de fulfillment MBE garante uma cobertura logística completa.
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